中國(guó)塑料卡板運(yùn)行總體形勢(shì)良好，繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展，基本與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和宏觀調(diào)控目標(biāo)相適應(yīng)，穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性有所增強(qiáng)。但是仍然有些問題需要突破。

當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境依然十分復(fù)雜，不穩(wěn)定、不確定因素較多。但綜合判斷，下半年中國(guó)塑料卡板運(yùn)行的有利因素大于不利因素，仍將保持平穩(wěn)較快發(fā)展，并努力實(shí)現(xiàn)與其他產(chǎn)業(yè)的相互融合和促進(jìn)，在加快塑料卡板業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)上，繼續(xù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。“初步預(yù)計(jì)2011年國(guó)內(nèi)塑料卡板總額增長(zhǎng)14%左右，塑料卡板業(yè)增加值增長(zhǎng)13%左右，可以支撐國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)8%～9%的增長(zhǎng)水平。”閆淑君認(rèn)為。商務(wù)部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，雖然中國(guó)塑料卡板業(yè)短期無虞，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，要促進(jìn)中國(guó)塑料卡板業(yè)整體水平的提升，就要解決5大突出問題：

一是全國(guó)內(nèi)塑料卡板運(yùn)行效率偏低，國(guó)內(nèi)塑料卡板總費(fèi)用與人均生產(chǎn)總值的比例高出發(fā)達(dá)國(guó)家一倍左右; 國(guó)內(nèi)塑料卡板總費(fèi)用與人均生產(chǎn)總值的比率為18%，而上半年以來一直在17.9%左右，同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。塑料卡板成本占人均生產(chǎn)總值比重，是國(guó)際上比較公認(rèn)的衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)塑料卡板業(yè)的發(fā)展水平與運(yùn)作效率的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，在人力成本高昂的西方發(fā)達(dá)國(guó)家，塑料卡板成本占人均生產(chǎn)總值比重一般為8%～10%左右。中國(guó)塑料卡板成本比發(fā)達(dá)國(guó)家要高出一倍。

二是國(guó)內(nèi)化塑料卡板需求不足和專業(yè)化塑料卡板供給能力不足的問題同時(shí)存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)塑料卡板運(yùn)作模式還相當(dāng)普遍;這就需要企業(yè)在面對(duì)市場(chǎng)需求方面和提高企業(yè)自身硬件條件方面做更大的努力，完善自身，使其更加的適應(yīng)社會(huì)的需要。

三是塑料卡板基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，塑料卡板園區(qū)、塑料卡板技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng);

四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，塑料卡板市場(chǎng)還不夠規(guī)范;

五是塑料卡板技術(shù)、人才培養(yǎng)和塑料卡板標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需求，塑料卡板服務(wù)的組織化和集約化程度不高。

這些問題的順利解決不僅僅是需要卡板行業(yè)的努力，還需要國(guó)家相關(guān)行業(yè)的引導(dǎo)和支持，國(guó)家以一個(gè)大的方向引導(dǎo)著卡板企業(yè)的發(fā)展，使企業(yè)能夠有明確的方向，這樣企業(yè)在如何讓改善自我，如何適應(yīng)市場(chǎng)，都有了一個(gè)明確的目標(biāo)!